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汽车行业经常出现四种技术驱动的霸权倾向:多样化上班、自动驾驶-亚博出账速度

作者:亚博出账速度 时间:2021-05-20 00:13
本文摘要:汽车行业经常出现四种技术驱动的霸权倾向:多样化上班、自动驾驶、电动化、智能网络化。虽然人们普遍认为影响整个行业的颠覆性变革已经开始,但这些趋势在未来10-15年将对汽车行业产生什么影响并不完全一致。 为此,我们明确提出了2030汽车革命的8个观点,目的是预测汽车行业不会发生变化,这些变化会影响传统汽车制造商和供应商、潜在的新市场参与者、监督者、消费者、市场和产业价值链。本研究的目的使再次发生的变化更加直观。

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汽车行业经常出现四种技术驱动的霸权倾向:多样化上班、自动驾驶、电动化、智能网络化。虽然人们普遍认为影响整个行业的颠覆性变革已经开始,但这些趋势在未来10-15年将对汽车行业产生什么影响并不完全一致。

为此,我们明确提出了2030汽车革命的8个观点,目的是预测汽车行业不会发生变化,这些变化会影响传统汽车制造商和供应商、潜在的新市场参与者、监督者、消费者、市场和产业价值链。本研究的目的使再次发生的变化更加直观。因此,本研究所不做的预测不应理解为基于我们的解读,围绕四大趋势做的最有可能的推断。

当然,这些推测本质上并不是决定性的,但通过讨论潜在的未来,必须不协助行业参与者更好地为不确定性制定更充分的计划。1、不受共享上下班、互联网服务升级,汽车行业收益以新的商业模式上升30%,即减少1.5兆美元。

汽车行业的收益不会大幅度增加,向必要的上班服务和数据驱动服务等方向多样化发展。这将使汽车销售收入在2030年额外减少1.5兆美元,相当于提高30%。同期传统汽车销售和售后服务收入约5.2兆美元,比2015年3.5兆美元上涨50%。

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智能网络和自动化技术使汽车成为平台,司机和乘客可以在旅途中享受新的媒体形式和服务,或者专门从事其他个人活动。创造性,特别是基于软件的系统创造性速度慢,拒绝汽车没有升级功能。随着短时间共享上班的普及,消费者经常理解科学技术的进展,进一步减少私家车升级性能的市场需求。

2、尽管人们更改上下班共享,汽车销售量随后减少,但每年只有2%的低增长率。全球汽车总销量之后在此之后迅速增加,但到2030年,销售额的增加速度从过去5年的3.6%下降到2%。这主要是因为宏观经济的影响,汽车共享和在线呼叫等上班服务的迅速增加。详细分析指出,人口密集,汽车保有量长年较高的地区是这些新兴上班服务的沃土,许多欧洲和北美城市和郊区都属于这种类型。

新的上下班服务可能会导致私家车销量的增加,但是这个增加可能会因为共享车辆销量的激增而被抵消。后者的使用率高,损失小,必须经常更换。另一个提高世界汽车销售量快速增长的因素是宏观经济发展势头好,包括世界中产阶级消费者的减少。

由于成熟期市场的增长速度上升,世界汽车销售量的快速增长依赖于新兴经济体,特别是中国,不同的产品组合带来了不同的收入快速增长。3、消费者的上班不道德。到2030年,每十辆出售的汽车中有一辆是共享汽车,根据用户市场需求定制的上班解决方案也有更大的市场。消费者喜欢大变化、监督措施紧张、技术突破等因素,个人工作再次发生了根本性的变化。

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人们多用于多种交通方式完成上班,货物和服务不是自己提供,而是送到他们手里。结果,一系列多样化、必要的上班方案补充了传统的汽车销售模式,特别是在人口密集、不想用于私家车的城市。


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